Transportul nostru public – o vedeți și voi, nu-i așa? – e de la zi la zi mai bun, mai de-ncredere.
Mă rog, așa o zic ăi care conduc și societatea de transport, și administrația bucureșteană.
„Binele” ăsta, din păcate, e numai și numai pentru binele lor – niciodată pentru binele nostru, al cetățenilor.
O dovadă-n plus, măsurile de „eficientizare” care au început să ducă la desființarea unor linii în weekend.
După ce c-avem doar vreo sută de trasee de suprafață în interiorul Capitalei… iată că le și rărim.
Ziceți că batem cîmpii? Să le numărăm. Istoria, săraca, nu minte. Cîte linii funcționau de-a lungul vremii la începutul fiecărui deceniu relevant?
- Anii ’60: 25 tramvaie, 7 trolee, 37 autobuze
- Anii ’70: 30 tramvaie, 13 trolee, 85 autobuze
- Anii ’80: 44 tramvaie, 24 trolee, 104 autobuze
Și-acuma iată-ne-n 2023…
Se tîrîie 22 tramvaie, 13 trolee, 65 autobuze (ce-i drept, plus încă pe atîtea periurbane, jumate operate și de alte societăți de transport ilfovene).
de The Hungry Mole
Acesta este un site cu caracter informativ și educativ . Publicam aceste informații pentru cunoștințele culturale ale publicului. Dacă doriți să eliminăm o postare sau să facem modificări, vă rugăm să ne contactați. Nu intenționăm încălcarea dreptului de autor.
