Se-mplinesc 35 de ani de la inaugurarea pasajului rutier subteran din Piața Unirii, numit Pasajul „Bulevardul 1848” atunci (bulevardul I. C. Brătianu actual era bulevardul 1848), executat efectiv într-o lună.
Pentru pasajul de la Unirii au lucrat fără întrerupere sute de oameni, iar lucrarea a fost una complexă. Pasajul, lung de 900 de metri, merge pe sub magistralele de metrou M1 și M2 (care se intersectează la Unirii), precum și pe sub țevile enorme care preiau apa Dâmboviței din amonte și o transportă în aval, spre Biblioteca Națională, acoperite de un planșeu la Piața Unirii.
Tot azi: Pasajul Unirii are nevoie de intervenții urgente pentru a fi consolidat. Administrația Nicușor Dan, de la PMB, transferă lucrările pe care trebuia să le realizeze, Primăriei Sectorului 4, deși avea toată documentația. Thanks, Nicușor.
Raiden
Acesta este un site cu caracter informativ și educativ . Publicam aceste informații pentru cunoștințele culturale ale publicului. Dacă doriți să eliminăm o postare sau să facem modificări, vă rugăm să ne contactați. Nu intenționăm încălcarea dreptului de autor.
