O demolare neanunțată: s-a dus Gara București-Progresul. Una dintre gările secundare ale capitalei, e succesoarea unei halte din 1953, necesară pe prima linie de cale ferată, București-Giurgiu (deschisă în 1869) care venea de la Gara Filaret (Gara de Sud), azi autogară. Gara București-Progresul a fost deschisă în 1958 și așa cum se vede, se menținea în stare bună.
Orice modernizarea trebuia făcută pornind de la premisa păstrării clădirii vechi. Orice dezafectare trebuia să ia în calcul schimbarea funcțiunii clădirii, deci automat salvarea ei. Ștergerea trecutului și istoriei feroviare a Bucureștiului, lecții de manual. Bravo, CFR și Ministerul Transporturilor!
Raiden
sursa foto- Mirel Panait/facebook.com
Acesta este un site cu caracter informativ și educativ . Publicam aceste informații pentru cunoștințele culturale ale publicului. Dacă doriți să eliminăm o postare sau să facem modificări, vă rugăm să ne contactați. Nu intenționăm încălcarea dreptului de autor.
