Motoarele Diesel au un sistem de curățare a particulelor emise după ardere, inclus în eșapament, cum au și mașinile pe benzină catalizatorul. Și sistemul se auto-curăță, după un număr de kilometri, la o anumită temperatură(atunci când motorul funcționează la 3000 de rotații pe minut mai mult de o jumătate de oră, adică cel mai adesea pe autostradă). În acest regim pentru scurt timp nivelul noxelor emise crește. Niște băieți veseli, precum cei care acum se întrebuințează să demonstreze că Bucureștii sunt Iadul pe Pământ în materie de poluare, au început să vândă frică, exagerând aceste depășiri punctuale, și de foarte scurtă durată. Societatea civilă începe să devină un monstru manipulator, care poate distruge economie, locuri de muncă, să impună o agendă care depășește niște limite raționale.
de Constantin Gheorghe

sursa foto-challenges.fr