Fix acum un an, când era demolat, în lockdown, cu lumea închisă în case, turnul de ascensoare IFMA de lângă Gara de Nord, un simbol industrial al zonei, doar pe pagina asta a fost tulburată liniștea și ai putut citi despre cazul ăsta. Niciun influencer, niciun salvator autoproclamat al Bucureștiului, nicio publicație frumoasă n-a scris despre acțiune. De ce? Întreabă-i. Turnul IFMA nu mai există, terenul e azi gol și așteaptă construirea proiectului nou.
BACKGROUND. Întreprindere de Fabricație și Montaj Ascensoare (IFMA), unul dintre motoarele industriei bucureștene înainte de 1989, a produs lifturi pentru cartiere întregi de blocuri dar și pentru Casa Poporului, construcția ceaușistă megalomanică azi sediul Parlamentului României. Avea hale de producție pe Calea Giulești, clădiri dezafectate în anii 2000.
▶ TURNUL IFMA. Construit între 1983-1986, era o clădire utilitară, înaltă de aproape 100 metri, rezistentă la cutremure. Structura din diafragme și pereți din beton turnat în cofraje glisante includea 10 puțuri de ascensor legate prin suprafețe de circulație, în care ar fi trebuit să se testeze lifturi cu senzori și aparate de control. După 1990, clădirea aproape nefolosită a fost cumpărată de Ion Țiriac alături de cele vecine. N-a mai fost redeschisă, a continuat să se degradeze și-a ajuns un simplu panou publicitar pentru mesh-urile cu reclame la Țiriac Auto, pe care se urcau uneori exploratorii urbani pentru poze de la înălțime.
Raiden
foto stânga: c. 2009-2010
foto dreapta-sus și dreapta-jos: Cristian Bulfon
foto dreapta-mijloc: Sorin Tanasie
Acesta este un site cu caracter informativ și educativ . Publicam aceste informații pentru cunoștințele culturale ale publicului. Dacă doriți să eliminăm o postare sau să facem modificări, vă rugăm să ne contactați. Nu intenționăm încălcarea dreptului de autor.
